
塑胶层在做完后在较短的时间内出现局部或大面积的起鼓,或者与基础脱离开来。原因分析:水泥标号不合格或基础隔水气层不合格,地下水气上升,将塑胶层顶起,造成塑胶层出现起鼓现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。预防措施:严格把好基础防水质量关,铺PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内。塑胶层起鼓。原因分析:施工时基础含水率高,或空气湿度偏高,或浆料水分高,或稀释剂水分高,造成pu材料中的异氰酸根同水发生反应,产生二氧化碳。当塑胶材料达到一定强度后,二氧化碳不能完全扩散到材料外部,逐渐在内部聚集,造成塑胶场地表面出现起泡现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。预防措施: 严格把好基础防水质量关,铺PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内,在施工前先做小试。

塑胶起鼓,与基础脱层现象。在做完后在较短的时间内出现局部或大面积的起鼓,或者与基础脱离开来。原因分析:水泥标号不合格或基础隔水气层不合格,地下水气上升,将塑胶层顶起,造成塑胶层出现起鼓现象。处理措施:切割掉起泡部分,晒干后基础做防水处理,再按要求补平,然后补色差。 预防措施:严格把好基础防水质量关,塑胶跑道铺设PU塑胶时,基础含水率和空气湿度应在安全范围内。塑胶层起鼓。原因分析:施工时基础含水率高,或空气湿度偏高,或浆料水分高,或稀释剂水分高,造成pu材料中的异氰酸根同水发生反应,产生二氧化碳。

在各个方面都有很大的应用,EPDM彩色颗粒在我国发展迅速,之所以能迅速发展的根本原因是因为彩色EPDM彩色颗粒本身就具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。 近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料,该产品广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、学校和宾馆饭店、办公楼写字楼等的路面铺设及标识。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首先的新型材料。由于它的优越性,迅速被世界各经济发达国家所普遍采用。中国大陆已有相当多的省份开始大规模使用。

透气式塑胶地面颗粒。表面为喷涂颗粒状,粒径约0.5-1.5mm,经机械铺装的跑道平整度佳,成型后材料内含有多孔,使雨后不积水,能立即投入使用,提高使用效益,适用于学校单位,长时间高频率、穿平底鞋使用的场所。粒径约3-5mm,有高度透水、透气及耐磨性。具有高平整度及透水、透气功能。底层由聚氨脂接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,经专用铺装机械现场铺设而成,其面层用高强度lo和颗粒混合后,使用跑道专用喷涂机交叉喷涂二次,赋于面层良好的耐磨性和摩擦交合力。压板型塑胶跑道颗粒 。由多层铺设而成的颗粒状面层结构,粒径约1-2.5mm,具非渗水性、有较好弹性及动力设计特征。底层由lo(聚氨脂)接着剂与跑道专用胶粒充分搅拌后,使用专用铺装机械现场铺设而成,具有良好的平整度。面层经批刮填缝后,铺撒胶粒面而成。

南阳塑胶彩色颗粒切面是否有粉尘。epdm是一种低密度高填充型的物质,它化学性极其稳定,有着很强的耐老性,抗腐蚀性,耐氧化性等,优质的epdm颗粒是棱形状,颗粒的切面是无粉尘的。环保塑胶彩色颗粒颜色是否内外一致。epdm颗粒颜色是不止一种,有12种标准版颜色,其他的颜色可以按照客户需求定制,在制作epdm彩色颗粒过程中,会根据客户所要求的颜色来给产品进行染料调色,当染料在epdm原料搅拌时,然后会对其进行一个固化,它不是做了颗粒然后进行调色的,这两者是有区别的,前面的一种方法是通体的颜色,后面如果经过摩擦后会掉色,所以在选择epdm颗粒时候,我们要选择内外一致且颜色艳丽的epdm颗粒。

制造过程是先做成板状,然后依据粒度号要求破坏,不同粒度号之间生产流程和成本是相同的。所以挑选什么样的粒度号,采购成本是相同的。不同的粒度号运用作用是不同的。比如幼儿园彩色地面,1-2和1-3做出来的作用不同,运用者各有偏心,没有好坏的统一标准;跑道喷面运用1-2的作用较好,也有人运用0.5-1.5的,不同的施工人员做出来的作用也不同,这个要依据各个公司的喜欢挑选。EPDM材料本性是固定的,做出来的颗粒怎么会有那么多色彩呢?这就涉及到染料的问题,并非三元乙丙的本性。在制造EPDM颗粒的过程中,会依据要求参加染料来调色,染料的耐老化性便是EPDM颗粒的耐老化性,因此挑选好的染料至关重要。这儿要注意一点,染料是搅拌在质料里,然后固化,并非是做好了EPDM颗粒后加染料。两者的区别是前者是通体的色彩,磨损后色彩仍是那个样,后者是里外色彩不一致,磨损后痕迹很明显。
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