
(1)可以用来区别不同的道路车道。在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。(2)缓解疲劳。依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视最多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解疲劳。(3)警示作用。为弥补交通标志在快速行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。(4)美化空间环境。彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。(5)提高亮度。人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。

施工前,校对场地尺寸,检测地面及地基强度,是否开裂,平整度。符合要求后进行下步施工。为了保证施工质量,对地面的浮灰,油迹,石子,水泥垢,垃圾等一切杂物进行清扫,清洗,铲出。直至地面干净,无脱落沙粒,灰尘。推干积水,地面彻底晒干后方可进行下步施工。对地面凹陷部分进行标注,以便修补找平。确认基准点,根据确认后设计图纸,分放出球场所需线条,以确保准确及质量要求。地面应充分晾晒待水汽完全蒸发,再次清扫。天气及空气湿度满足施工条件,根据地面积预算,所需原材料,工具,辅料等全部到位。EPDM采用手工铺设,以确保密实度,增强使用效果和使用期。首先将EPDM胶粒和胶水,催化剂等按比例投入搅拌机中,充分搅拌约5—10分钟,使其完全均匀。卸料,运至施工区域,使用大于设计厚度1毫米平面压条进行作业,一直保持加压收平,控制厚度,铺摊均匀。根据设计要求,对不同颜色地块进行摊铺。待面层固化后即可画线。根据球场标准尺寸,用滑石粉或其它打点放线,使用专用画线漆,涂刷一至两遍,待油漆干透,方可使用。

塑胶跑道在铺设竣工后,需要一周左右的保养才能正常使用。这样不仅有效防止塑胶跑道的破坏性,也有利于延长塑胶跑道的寿命。塑胶跑道是专门为运动员提供的场地,以及用来学生赛跑比赛和健身锻炼,不可随意的进行其他活动。要经常检查塑胶跑道的边缘部分,不可以随便掀动。如果发现有起皮、起泡或者道牙损坏。应立即采取措施,通知施工单位进行维修,把损坏程度降到最低,以免日后发生更加严重的损坏。塑胶跑道应定期清理,因为上面经常会有灰尘和污染物的存在,所以要及时用水喷淋清洗。有少量剩余的水一定要用干抹布擦拭干净,如果跑道上沾上污渍。可以用洗涤剂、洗衣粉等擦拭干净。塑胶跑道禁止车辆通行,更不允许堆积重物、防止一切严重的碰撞和摩擦行为。禁止人员带锋利物品进入跑道。塑胶跑道应避免一切化学物品和有机溶剂的接触。

1、环保实用。EPDM橡胶跑道具有良好的减压防震性,对运动员的关节有很好的减震保护作用。EPDM橡胶跑道在原材料制作上都是通过国家相关部门检测合格后,绿色环保,无任何异味,使用寿命长。2、耐晒耐腐蚀。全天候使用,不会因紫外线,酸雨等的污染而褪色,能长期保持其高水准的品质。耐磨耗性小于2.5%,能满足各级学校长时间,高使用频率的需要。3、多种色彩灵活搭配。色彩多样,且色彩柔和,颗粒状表层,防止刺眼光线的反射,美观耐久,并可采用多色彩搭配。4、抗紫外线。有效避免运动伤害,具有强韧的弹性层及缓冲层,耐磨不脱粒;满足长期高频率使用要求。

盐城塑胶彩色颗粒切面是否有粉尘。epdm是一种低密度高填充型的物质,它化学性极其稳定,有着很强的耐老性,抗腐蚀性,耐氧化性等,优质的epdm颗粒是棱形状,颗粒的切面是无粉尘的。环保塑胶彩色颗粒颜色是否内外一致。epdm颗粒颜色是不止一种,有12种标准版颜色,其他的颜色可以按照客户需求定制,在制作epdm彩色颗粒过程中,会根据客户所要求的颜色来给产品进行染料调色,当染料在epdm原料搅拌时,然后会对其进行一个固化,它不是做了颗粒然后进行调色的,这两者是有区别的,前面的一种方法是通体的颜色,后面如果经过摩擦后会掉色,所以在选择epdm颗粒时候,我们要选择内外一致且颜色艳丽的epdm颗粒。

针对塑胶跑道接缝施工的具体要求。纵向施工缝。纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。拉杆为φ14螺纹钢,长度为10,间距为10一根。横向缩缝。1.缩缝应垂直于板面,宽度宜为4-6mm,切缝深度:设传力杆时,不小于面层厚度的1/3;不设传力杆时,不小于面层厚度的1/4。2.采用锯缝机切缝时,宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。3.当施工现场的温度高于30度、搅拌物温度在30-35度、空气相对湿度小于80%时,混凝土中宜掺缓凝剂;切缝应视混凝土强度的增长情况,比常温施工适度提前。胀缝。在跑道直线段和半圆段交接处设置胀缝,共4条,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块;足球场沿横向和纵向轴线设置胀缝,胀缝宽50px,深度贯穿水泥混凝土板块。填缝。一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。切不可用油膏类物质填灌缝。
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